ایک سال سے ایران میں پھنسے ہوئے: دو ہندوستانی بحری جہازوں نے مدد کی درخواست کی۔

ایف ایس یو آئی کا کہنا ہے کہ حکومتی ریکارڈ ایران کی بوشہر بندرگاہ پر ملاحوں کے اصل مقام سے میل نہیں کھاتا۔ دو ہندوستانی بحری جہاز مبینہ طور پر ایران کی بندرگاہ بوشہر پر تقریباً ایک سال سے تنخواہوں، بجلی، مناسب خوراک یا پانی کے بغیر پھنسے ہوئے ہیں، جس سے فارورڈ سیمین یونین آف انڈیا (ایف ایس یو ائی) نے ہندوستانی حکومت سے ان کی فوری وطن واپسی کو یقینی بنانے پر زور دیا ہے۔ دو سمندری مسافروں کی شناخت سورو پاٹل اور نوین کمار کے طور پر ہوئی ہے۔ یونین کے مطابق، وہ جہاز پی ایس ڈی۔-1 پر پھنسے ہوئے ہیں حالانکہ سرکاری ریکارڈ میں مبینہ طور پر انہیں پی وی ٹی فارٹیون (ایکس بیلا ویٹا‘ ائی ایم او 9542831) کے عملے کے ارکان کے طور پر دکھایا گیا ہے، جو فی الحال سنگاپور جانے والا جہاز ہے۔ پر ایک پوسٹ میں یونین نے کہا، “سرکاری ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ پی وی ٹی فارٹیون پر دو ہندوستانی بحری جہاز… حقیقت: یہ دونوں بحری جہاز دراصل بوشہر پورٹ، ایران میں پی ایس ڈی۔-1 میں پھنسے ہوئے ہیں،” یونین نے کہا۔ MEA data does not match ground realityOfficial records show two Indian seafarers onboard PVT Fortune (Ex Bellavita, IMO 9542831), currently underway to Singapore.Reality:These two seafarers are actually stranded onboard PSD-1 at Bushehr Port, Iran — unpaid for 12 months.They… pic.twitter.com/reOGlIUMla— FSUI (@FSUIINDIA) August 2, 2026 یونین نے مزید الزام لگایا کہ بہت سے ہندوستانی بحری جہاز حکومتی ریکارڈ میں مختلف جہازوں پر رجسٹرڈ ہیں جبکہ درحقیقت وہ آبنائے ہرمز اور بحیرہ اسود سمیت دیگر جگہوں پر پھنسے ہوئے ہیں۔ اس نے ایسے ریکارڈ کی فوری تصدیق اور دو ملاحوں کو نکالنے کا مطالبہ کیا۔ ملاح سال بھر کی آزمائشیں بیان کرتے ہیں۔ایف ایس یو ائی کے مطابق، سمندری مسافروں کو 12 ماہ سے کوئی تنخواہ نہیں ملی ہے اور وہ بجلی، جنریٹر اور مناسب خوراک یا پینے کے پانی کے بغیر رہ رہے ہیں۔ یونین نے الزام لگایا کہ ان کی صورتحال 5 مارچ کو نازک ہو گئی، جب مبینہ طور پر جہاز کے 100 میٹر کے اندر حملے ہوئے۔ اس نے دعویٰ کیا کہ دونوں ملاحوں نے سمندر میں چھلانگ لگائی اور اپنے آپ کو بچانے کے لیے تیر کر ساحل پر پہنچے، صرف جہاز کے مالک کی طرف سے انہیں واپس جانے پر مجبور کیا گیا۔ ایف ایس یو ائی نے ان کی حالت کو “قید کی زندگی” کے طور پر بیان کیا، اور کہا کہ تنازع ختم ہونے کے باوجود انہیں مؤثر طریقے سے چھوڑ دیا گیا تھا۔ یونین کی طرف سے شیئر کی گئی ایک ویڈیو میں نوین کمار نے فوری مدد کی اپیل کی ہے۔ انہوں نے کہا کہ “گزشتہ بارہ ماہ سے ہمارے یہاں مسئلہ ہے، لیکن مالک جواب نہیں دے رہا ہے۔ میرا معاہدہ نو ماہ قبل ختم ہو گیا تھا، لیکن جنگی حالات کی وجہ سے ہم یہاں رہے، اب جنگ ختم ہو چکی ہے، لیکن وہ ہمیں سائن آف نہیں کر رہے،” انہوں نے کہا۔ نوین نے مزید الزام لگایا کہ وطن واپسی کے لیے بار بار کی درخواستوں سے صرف یقین دہانیاں ہوئی ہیں۔ “اب یہاں، ہمارے پاس کھانا نہیں ہے، ہمارے پاس پانی نہیں ہے۔ ہم نے اتنے دن انتظار کیا، لیکن میرے ایجنٹ نے ہمیں کہا کہ ہم جلد ہی سائن آف کریں گے۔ براہ کرم میری مدد کریں،” انہوں نے کہا۔ URGENT APPEAL Two Indian seafarers remain stranded for 12 months on vessel #PSD-1 at Port Bushehr, Iran.In a war zone with continuous attacks nearby (within 100 metres). On 5 March, they jumped into the sea and swam to the port to save their lives — only to be forced back on… pic.twitter.com/ce2PWOXFhF— FSUI (@FSUIINDIA) July 29, 2026 یونین حکومت سے فوری مداخلت کا مطالبہ کرتی ہے۔ایف ایس یو آئی کے جنرل سکریٹری منوج یادو نے کہا کہ دونوں ہندوستانی ان ہزاروں سمندری مسافروں میں شامل تھے جو مغربی ایشیا میں تنازعہ سے متاثر ہوئے تھے۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ جب کہ دیگر قومیتوں کے عملے کے ارکان کو تنازع کے دوران نکال لیا گیا تھا، دو ہندوستانی ملاح پی ایس ڈی۔-1 میں پھنسے رہے۔ یونین نے وزارت خارجہ (ایم ای اے)، ڈائریکٹوریٹ جنرل آف شپنگ، ایران میں ہندوستانی سفارت خانہ اور بین الاقوامی سمندری تنظیموں پر زور دیا ہے کہ وہ مداخلت کریں، ملاحوں کے ریکارڈ کی تصدیق کریں اور ان کی فوری وطن واپسی میں سہولت فراہم کریں۔